Nhận định, soi kèo FC Goa vs Mohammedan SC, 21h00 ngày 4/3: Khó tin cửa dưới
发布时间：2025-03-07 13:41:33 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hư Vân - 04/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g
doc baodoc bao、、。
ậnđịnhsoikèoFCGoavsMohammedanSChngàyKhótincửadướdoc bao Hư Vân - 04/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Lyon vs Brest, 21h00 ngày 2/3: Tự tin trên sân khách
Hoàng Ngọc - 02/03/2025 10:18 Pháp2025-03-07![](<p><strong>Lợi thế của những tổ hợp Shoppertainment </strong></p><p>Mô hình tổ hợp Shoppertainment tại Hà Nội đã manh nha với Zone 9 - quần thể rộng hàng nghìn m2 được sửa chữa trên nền của xí nghiệp dược phẩm trung ương 2 cũ, số 9 Trần Thánh Tông. Nơi đây từng là tổ hợp giải trí - mua sắm đầu tiên của Thủ đô khi sở hữu nhiều quán bar, quán cafe, nhà hàng cũng như các dịch vụ vui chơi cho giới trẻ.</p><p>Ngay sau khi ra mắt, Zone 9 đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của giới trẻ và trở thành tổ hợp “hot” nhất thời điểm đó với những hàng quán luôn tấp nập khách từ khi mở cửa tới khi đóng cửa. </p><figure class="image vnn-content-image" style="text-align: center;"><img data-id="00RETM" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/16/vin-a1-1094.jpeg"><figcaption> Tổ hợp Complex 1 thu hút đông đảo giới trẻ đến vui chơi giải trí dù mặt bằng không quá lớn</figcaption></figure><p>Sau Zone 9, Complex 1 Tây Sơn là một trong những điểm check-in mới nổi lên gần đây, được nhiều bạn trẻ và các gia đình có con nhỏ đánh giá là nơi ăn ngon, chơi vui, mua sắm hấp dẫn, sáng tạo. Xây dựng trên nền một nhà máy cũ, với lối kiến trúc đặc trưng của khoảng thập niên 50, 60 thế kỷ trước, nằm giữa phố xá đông đúc, không gian của Complex 01 khá khiêm tốn chỉ khoảng 4.000m2. Khách đến mua sắm, vui chơi luôn mong muốn quần thể có thêm cảnh quan xanh, điểm đỗ xe, không gian trải nghiệm lớn thay đổi, cải tiến liên tục hay thương hiệu với các cửa hàng điểm nhấn, flagship. </p><p><strong>Khởi nghiệp kinh doanh ở phía đông sầm uất của Hà Nội</strong></p><p>Những mô hình Shoppertainment hiện không có nhiều ở Hà Nội do quỹ đất trung tâm hạn hẹp. Trong khi đó, được đầu tư hạ tầng đồng bộ và bài bản, phía đông đang nổi lên trở thành trung tâm mới của Thủ đô với những đại đô thị quy mô hàng trăm, hàng nghìn ha, nổi bật với dự án thành phố điểm đến Ocean City đang được Vingroup mạnh tay đầu tư. </p><p>Không gian xanh rộng lớn, khoáng đạt cộng với những công trình biểu tượng lần đầu tiên mang biển về giữa lòng Thủ đô như hồ nước mặn Crystal Lagoon, VinWonders Hà Nội Wave Park và VinWonders Hà Nội Water Park, Ocean City thu hút đông đảo người dân Thủ đô và cả du khách tới vui chơi - giải trí - nghỉ dưỡng vào các ngày cuối tuần. </p><p>Đặc biệt, sự ra đời của Mega Grand World Hà Nội - Tổ hợp Shoppertainment đúng nghĩa đầu tiên tại Thủ đô với đầy đủ các dịch vụ vui chơi - mua sắm - giải trí độc đáo, quy mô lớn hứa hẹn trở thành điểm đến không thể bỏ qua với người dân Thủ đô và hàng triệu du khách quốc tế đến Hà Nội, mở ra cơ hội kinh doanh hấp dẫn cho những nhà đầu tư cá nhân muốn khởi nghiệp kinh doanh.</p><figure class="image vnn-content-image" style="text-align: center;"><img data-id="00RET1" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/16/vin-a2-1095.jpeg"><figcaption> Mega Grand World Hà Nội hứa hẹn mở ra cơ hội kinh doanh hấp dẫn khi chính thức khai trương vào tháng 12/2023. Ảnh phối cảnh dự án</figcaption></figure><p>Là người đang muốn khởi sự kinh doanh, Ngọc Mỹ được bố mẹ đầu tư sau khi tốt nghiệp quản lý nhà hàng - khách sạn ở Úc. Khi biết thông tin Mega Grand World Hà Nội ra mắt, cô đã chọn được một vị trí để ra mắt quán cafe mua nhượng quyền thương hiệu nổi tiếng tại Hà Nội. </p><p>Ngọc Mỹ chia sẻ: “Mega Grand World Hà Nội có không gian lý tưởng cho quán cafe đầu tiên của tôi. Một không gian mua sắm - giải trí được kiến tạo ở hai bên bờ sông đào dài gần 1km là điểm nhấn độc đáo mà không quán cafe mua nhượng quyền thương hiệu này trước đây có được”.</p><p>Với chính sách hấp dẫn từ chủ đầu tư, Ngọc Mỹ chỉ cần bỏ ra số vốn ban đầu 30% giá trị của bất động sản. Chủ đầu tư cũng hỗ trợ lãi suất vay chỉ 5%/năm trong vòng 30 tháng và ân hạn nợ gốc trong suốt thời gian hỗ trợ lãi suất cùng cam kết tiền thuê 5%/năm trong vòng 30 tháng, hỗ trợ chi phí hoàn thiện nội thất với mức 1,75 triệu đồng/m2 xây dựng. Khách thuê kinh doanh tại Mega Grand World Hà Nội còn được Vincom Retail hỗ trợ miễn phí 1 năm tiền thuê, giúp tiết giảm chi phí, rút ngắn thời gian thu hồi vốn. </p><p>Mega Grand World Hà Nội được đánh giá là địa điểm phù hợp để khách hàng đã có kinh nghiệm mở rộng kinh doanh với một cửa hiệu flagship tạo điểm nhấn. Nếu chưa có kinh nghiệm, khách hàng có thể tìm thấy cơ hội hợp tác mua nhượng quyền thương hiệu của nhiều thương hiệu lớn đang có kế hoạch phát triển tại đây. </p><p>Không chỉ kiến tạo một không gian vui chơi, giải trí, mua sắm độc đáo đậm chất Đông - Tây, hay ra mắt các chính sách hấp dẫn dành cho cả chủ sở hữu và khách thuê, Vingroup cũng mạnh tay đầu tư hai mũi nhọn văn hoá nghệ thuật và mua sắm giải trí nhằm tạo ra điểm nhấn thu hút dòng khách khổng lồ tới Mega Grand World Hà Nội. Đây cũng chính là tiền đề khởi tạo Tổ hợp shopertainment độc đáo, hấp dẫn với dư địa kinh doanh bán lẻ lớn tại điểm đến sầm uất bậc nhất phía đông Thủ đô. </p><table border="1" style="border-collapse: collapse; width: 100%;"><tbody><tr><td style="width: 98.5115%; text-align: left;"><p>Chính sách đồng hành cùng Chủ sở hữu Mega Grand World:</p><p>- Hỗ trợ lãi suất cố định 5% trong 30 tháng </p><p>- Ân hạn nợ gốc trong 30 tháng </p><p>- Cam kết tiền thuê 5% trong 30 tháng </p><p>- Quà tặng hoàn thiện nội thất hoàn thiện tầng 1 từ chủ đầu tư, tương đương 1,75 triệu đồng/m2 xây dựng (khách hàng nhận bàn giao nhà đã bao gồm gói hỗ trợ nội thất tầng 1 được thi công bởi CĐT hoặc bên thứ 3 theo tiêu chuẩn của CĐT) </p><p>Đối với khách thuê kinh doanh, Vincom Retail - Đơn vị quản lý và vận hành Mega Grand World đồng hành cùng khách thuê kinh doanh, hỗ trợ miễn phí 1 năm tiền thuê.</p></td></tr></tbody></table><p><strong>Thế Định</strong></p>)
2025-03-07
Nhận định, soi kèo PSG vs Lillle, 03h05 ngày 2/3: Chủ nhà tiếp đà thăng hoa
Nguyễn Quang Hải - 01/03/2025 10:50 Pháp2025-03-07
![](<p>Khi xe đã đổ xăng đầy, sẽ có những tài xế cảm thấy chưa hài lòng và sẽ yêu cầu nhân viên tại trạm xăng hoặc tự mình tiếp tục bóp thêm vòi bơm để tiếp nhiên liệu đầy nhất có thể ngay cả khi cột bơm xăng đã tự động ngắt.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/28/bom-xang-cho-o-to-258.jpg?width=0&s=YeXXk4Aj_8z26885MElp-w" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/28/bom-xang-cho-o-to-258.jpg?width=768&s=7UV1GZGebuigO15ylRVRYg" alt="bom xang cho o to.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/28/bom-xang-cho-o-to-258.jpg?width=260&s=Xl1neB9hdyINxddrH_ByNA"></picture><figcaption><em>Nhiều người có thói quen cố đổ thật đầy bình xăng xe. (Ảnh minh họa)</em></figcaption></figure><p>Trên thực tế, đây là tình huống xảy ra khá phổ biến nhưng các chuyên gia trong lĩnh vực vận tải cho biết việc cố đổ đầy tràn bình xăng có thể gây ra một số hậu quả ngoài ý muốn. </p><p>Xăng không chỉ là chất lỏng mà còn là chất dễ bay hơi. Trong quá trình vận hành, xăng sẽ giãn nở khi nhiệt độ tăng và nếu bình xăng quá đầy sẽ tạo ra những áp suất không cần thiết ở bên trong bình chứa.</p><p>Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đã thiết kế để áp suất dư thừa trong bình có thể đẩy hơi xăng vào hệ thống kiểm soát khí thải (SCR) của xe. Chất khí bay hơi từ bình nhiên liệu sẽ được lưu trữ tại hệ thống SCR và sau đó đưa chúng trở lại buồng đốt.</p><p>Nếu bầu lọc than hoạt tính quá đầy sẽ khiến hệ thống kiểm soát khí thải hoạt động không đúng cách, dẫn đến lượng khí thải xả ra nhiều chất ô nhiễm có hại vào không khí, góp phần gây ô nhiễm môi trường.</p><p>Nhưng đó không phải là tất cả. Khi người dùng thường xuyên đổ đầy tràn bình xăng, bầu lọc than hoạt tính của hệ thống SCR nạp quá đầy hơi xăng có thể tạo ra áp suất quá lớn lên hệ thống đốt nhiên liệu khiến các bộ phận này gặp trục trặc, khiến đèn "Check Engine" bật sáng trên bảng đồng hồ của xe.</p><p>Trong một số trường hợp nghiêm trọng, bầu lọc than hoạt tính và nhiều bộ phận động cơ sẽ bị hư hỏng và người dùng sẽ phải tốn chi phí không nhỏ để sửa chữa và thay thế chúng.</p><p>Hơn nữa, bình xăng luôn được thiết kế theo vòi bơm để khi lượng nhiên liệu đã đạt đến mức vừa đủ, vòi bơm sẽ tự ngắt. Lượng xăng dư thừa sẽ được hút lại bằng một ống nhỏ về bể chứa. Điều này vô tình khiến người đổ xăng sẽ phải trả nhiều tiền hơn so với lượng xăng thực tế được đổ.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/28/den-check-engine-259.jpg?width=0&s=qOKuZiXssNPM3vdoPbU_Gw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/28/den-check-engine-259.jpg?width=768&s=Oh4xNxEaq4aaQep0OqxA8g" alt="den check engine.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/28/den-check-engine-259.jpg?width=260&s=Q1gzAbN3vhI9XWzkRKWzxg"></picture><figcaption><em>Nguyên nhân khiến đèn báo lỗi động cơ Check Engine bật sáng cũng có thể đến từ việc bơm tràn đầy bình xăng.</em></figcaption></figure><p>Ngoài ra, việc để nhiên liệu dư thừa tràn ra ngoài không chỉ gây lãng phí mà còn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe. Đồng thời, xăng phản ứng với ánh sáng mặt trời sẽ bốc hơi, những người xung quanh hít phải hơi này cũng sẽ bị ảnh hưởng đến sức khỏe.</p><p>Không những vậy, lượng xăng dư thừa sẽ bị tràn ra ngoài còn dính lên bề mặt của xe, làm ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Nếu không được rửa xe ngay sau đó, những vệt xăng tràn sẽ gây ra hiện tượng ô vàng xung quanh khu vực cổ tiếp xăng, rất khó tẩy rửa gây mất thẩm mỹ cho xe.</p><p>Vậy điều cần chú ý ở đây là gì? Thật đơn giản, các tài xế chỉ cần đổ đầy bình xăng cho đến khi vòi bơm của cột bơm xăng tự động tắt, tránh cố gắng bơm thêm vượt quá mức cần thiết. Điều này sẽ giúp cho xăng trong bình có không gian để giản nở.</p><p>Bằng cách đó, người sử dụng xe sẽ không chỉ ngăn ngừa được những hư hỏng tiềm ẩn của động cơ và hệ thống kiểm soát khí thải của xe mà còn tạo nên một môi trường trong sạch hơn. Đó chỉ là một hành động nhỏ nhưng có thể tạo nên một sự khác biệt lớn.</p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/27/o-to-co-tinh-nang-dung-xe-tam-tat-may-nguoi-dung-can-chu-y-den-bo-phan-nay-200.jpg?width=0&s=wQ0pjGyBt8B0VtZavGHoCw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/27/o-to-co-tinh-nang-dung-xe-tam-tat-may-nguoi-dung-can-chu-y-den-bo-phan-nay-200.jpg?width=260&s=HAeo0J05MhPWLQZ2BaPMfw" alt=""></picture>Ô tô có tính năng dừng xe tạm tắt máy, người dùng cần chú ý đến bộ phận nàyCông nghệ ngắt động cơ tạm thời (dừng xe tạm tắt máy) giúp xe không nổ máy khi dừng nhưng vẫn sẽ duy trì các thiết bị điện khác, khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh. Về lâu dài, sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu hoạt động liên tục của động cơ.)
![](<p style="text-align: justify;">Hiện nay tại một số nút giao, thời gian chờ đèn tín hiệu là khá lâu, thậm chí có những nơi lên tới hơn 100 giây. Để tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, nhiều người có thói quen tắt máy khi chờ đèn đỏ. Tuy nhiên, không phải lúc nào thói quen này cũng thực sự hữu ích và còn có thể ảnh hưởng đến phương tiện nếu không thực hiện đúng cách.</p><p style="text-align: justify;">Theo các chuyên gia, việc có nên tắt máy khi dừng đèn đỏ hay không phụ thuộc vào thời gian chờ và tình trạng phương tiện của người sử dụng. Hiện tại ở các thành phố lớn, thời gian đèn đỏ sáng trung bình từ khoảng 30-60 giây, có những nơi chỉ 20-25 giây, nên việc tắt máy khi thời gian chờ đèn đỏ dưới 30 giây được cho là sẽ có hại nhiều hơn có lợi.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/20/anh-chup-man-hinh-2023-12-20-luc-152111-1-890.png?width=0&s=iN31u5DfaJlJmH_n-sqpng" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/20/anh-chup-man-hinh-2023-12-20-luc-152111-1-890.png?width=768&s=8eTI99ohUinu4z7HwUaNSg" alt="anh-chup-man-hinh-2023-12-20-luc-152111-1.png" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/20/anh-chup-man-hinh-2023-12-20-luc-152111-1-890.png?width=260&s=PpXQdOvWf_M5pvbnWzDi3w"></picture><figcaption>Nhiều người cho rằng việc tắt máy xe khi dừng đèn đỏ quá 30 giây sẽ có nhiều tác dụng tốt đối với môi trường và động cơ của xe. Ảnh minh hoạ.</figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Do đó, việc tắt máy khi dừng ở đèn đỏ có thời gian trên 30 giây được cho rằng giúp giảm gây ô nhiễm môi trường, tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu. Vậy nên, hành động tắt máy xe chờ đèn đỏ được coi là hành động có ý nghĩa.</p><p style="text-align: justify;">Theo anh Trần Văn Vịnh, thợ kỹ thuật của hãng xe Honda Việt Nam:<em> “Việc khởi động lại xe gây thiệt hại hơn để máy nổ. Nếu xe có dung tích 150 cm3 trở lên thì hãy tính tiết kiệm bằng việc tắt máy. Việc đề nổ và khởi động làm động cơ hao mòn và tốn xăng hơn chạy ở chế độ cầm chừng, do đó nên tính toán kỹ trước khi tắt máy xe. Nếu phải dừng quá 90 giây thì nên tắt máy”.</em></p><p style="text-align: justify;">Hiện trạng lưu thông trong các thành phố lớn phần đông là xe gắn máy, các đèn đỏ ở giao lộ cũng sáng không quá 90 giây, thông thường đèn đỏ sáng trong vòng 30-60 giây, thậm chí nhiều ngã tư chỉ có 20 - 25 giây cho nên việc tắt máy xe sẽ có hại hơn là có lợi.</p><p style="text-align: justify;">“<em>Khi dừng xe bạn để ở chế độ ga thấp nên lượng xăng tiêu thụ rất ít. Nếu bạn tắt máy rồi khởi động lại, lượng xăng tiêu thụ cho khởi động nhiều nên bạn chẳng tiết kiệm bao nhiêu mà máy khởi động nhiều sẽ hao mòn hơn. Chỉ nên tắt máy trong trường hợp bị kẹt xe quá lâu cho đỡ gây ô nhiễm. Ở các nước châu Âu và ở cả Việt Nam khi kẹt xe thường 10-15 phút là chuyện thường, lúc ấy việc tắt máy xe hơi là điều tốt cho môi trường</em>…”, anh Vịnh nói thêm.</p><p style="text-align: justify;">Một số ý kiến khác cũng cho rằng, cứ nghĩ tắt máy là một cách tiết kiệm nhưng thực ra đó là sự lãng phí, chỉ nên tắt xe khi dừng chờ tàu hỏa hoặc ở những giao lộ có đèn đỏ quá 90 giây. Và sẽ nguy hại hơn nếu người sử dụng xe đã cũ, không khởi động ngay lại được thì dễ có ách tắc, thậm chí tai nạn xảy ra do người đi sau không biết bạn tắt máy và họ đang trên đà đi nhanh sau đèn đỏ.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Những trường hợp không nên tắt máy khi dừng đèn đỏ</strong></p><p style="text-align: justify;">Nếu bạn sử dụng một chiếc xe máy cũ, thì quá trình khởi động xe thường gặp trục trặc. Lời khuyên cho bạn là không nên tắt máy khi dừng đèn đỏ, bởi nếu như xe bị chết máy hay đề mãi không nổ ngay khi đứng chờ đèn đỏ thì vô tình gây cản trở giao thông.</p><p style="text-align: justify;">Ngày nay, nhiều mẫu tay ga đời mới được trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) khi dừng xe quá 3 giây. Để khởi động lại, bạn chỉ cần vặn tay ga, xe sẽ di chuyển bình thường. Vì vậy, trong trường hợp này bạn không cần phải vặn chìa khóa tắt máy.</p><p style="text-align: justify;">Ngoài ra, những xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, khi tắt máy sẽ tắt hệ thống làm mát của xe. Nếu phải dừng xe dưới 20 giây thì bạn không nên tắt máy.</p>)
最新评论